فيراري GTC4Lusso T: أربعة مقاعد مع محرّك توربو بثمانية أسطوانات

تعتبر سيارة “جي تي سي 4 لوسو تي” GTC4Lusso T أول سيارة بأربعة مقاعد في تاريخ الحصان الجامح تضمّ محرّك بثمانية أسطوانات بشكل V مع توربو، فاتحةً الطريق أمام مفهوم جديد سيارات السياحة الرياضية GT من فيراري المصممة للذين يرغبون في سيارة رياضية ومتعددة المزايا لكنها مناسبة أيضاً للقيادة اليومية والدائمة.

تمزج هذه السيارة الجديدة بسلاسة بين الأناقة وراحة الركاب الهائلة والحسّ الرياضي مع القيادة الدينامية المبهرة لأنها تجمع بين الدفع بالعجلتين الخلفيتين، والتوجيه بالعجلات الأربع، والوزن الإجمالي الأخف والأثقل من الخلف (توزيع وزن 46 في المئة في الأمام و56 في المئة في الخلف).

ويعتبر محرك السيارة المؤلف من ثمانية أسطوانات بشكل V مع توربو بسعة 3.9 ليتر الذي تجده في قلب سيارة GTC4Lusso T النسخة الأحدث في مجموعة المحركات التي فازت بجائزة “أفضل محرك عالمي” لسنة 2016. وتصل قوة المحرّك القصوى إلى 610 أحصنة عند 7500 دورة في الدقيقة، في حين يبلغ العزم الأقصى 760 نيوتن متر، وهو متاح بين 3 آلاف و5250 دورة في الدقيقة.

مازيراتي كواتروبورتيه 2017 : تحفة فنية

وتلائم مزايا هذا المحرك حاجات القيادة اليومية في المدن: فصوته غني وجبّار عند السرعات العالية، لكنه أقلّ حدّة عند السرعات المنخفضة. ويتميّز أيضاً برشاقته وسرعة استجابته بفضل لأنه يؤمّن العزم بشكّل مرن ومتغيّر. زد على هذه النقاط الملفتة نطاق قدرة المحرّك الواسعة.

تم تعديل أنظمة التحكم الدينامي في سيارة GTC4Lusso T لتتحلّى للمزيد من سرعة الاستجابة لأوامر السائق، ولا سيما أن التوجيه الرباعي (التوجيه بالعجلتين الخلفيتين) أو 4WS، المدمج بنظام التحكم بالانزلاق الجانبي (SSC3)، يعزز من سرعة الاستجابة تجاه حركة المقود لدى الدخول والخروج من المنعطفات، لأنّ العجلتين الخلفيتين تنعطفان باتّجاه العجلتين الأماميتين ذاته.